Заснований в 1778 році, разом з містом, Херсонський морський порт від  самого початку був і залишався містоутворюючим та бюджетонаповнюючим підприємством.

Громадська організація "Розвиток" та Громадська рада при міському голові,  починаючи з березня 2019 року, вимагала від міської влади повного оприлюдення інформації про діяльність комунальних підприємств міста, згідно законодавства України, а саме,Стаття 78. Комунальні унітарні підприємства Господарського Кодексу України). 

«Мета діяльності ради – мати постійний майданчик для діалогу, забезпечувати зворотний зв’язок та комунікацію для того, щоб збільшувати надходження інвестицій в область. Також до кінця лютого ми створимо консьєрж-сервіс для обслуговування підприємців та бізнесменів. Ми повинні побудувати систему таким чином, щоб вона була спрямована на розвиток бізнесу, а платники податків чесно сплачували відрахування до бюджету», - відзначив голова ХОДА Юрій Гусєв.

Пісок з Чорногорії, який ніякий не пісок, а токсичні відходи 2 класу небезпеки (за словами заступника директора Департаменту з питань цивільного захисту та оборонної роботи Херсонської обласної держадміністрації Іллі Туренка), вже більше місяця перебуває на території Херсонського морського порту.

Наразі для впровадження європейських підходів моніторингу вод триває облаштування 4 базових лабораторій.

Водниками узгоджено стратегічні плани та цілі на 2020 рік для реалізації вимірювальних лабораторій

«Ryanair» здійснюватиме авіарейс Херсон – Катовіце двічі на тиждень.  Очікується, що тривалість перельоту не перевищуватиме двох годин. Наразі вартість квитка на сайті перевізника стартує від 10 євро.

Три місяці в Херсонському, Одеському та Бердянському художніх музеях науковці та філософи читали лекційні курси про те, як мистецтво може змінювати на краще цілі міста та країни. Ми говорили, як художник може стати справжнім бунтарем, спроможним вибороти право співгромадян на свободу.