ХЕРСОН. ГРОМАДА. ІНІЦІАТИВА

Портал суспільних знань і дій для розвитку Херсонщини

gerb_sity

Місто

gerb_region

Область

search_icon
 

Херсон на останньому місці у рейтингу фінансової спроможності облцентрів

2021-12-21

Знати про владу все

Херсонська міська територіальна громада (МТГ) посіла останнє місце в рейтингу фінансової спроможності територіальних громад обласних центрів. Про це свідчать результати дослідження Центру спільних дій.

Аналітики Центру спільних дій проаналізували, чи вистачає органам місцевого самоврядування (ОМС) грошей для виконання своїх повноважень, та створили рейтинг фінансової спроможності територіальних громад обласних центрів. Він показує, наскільки ефективно ОМС нарощували свій фінансовий потенціал у 2018 -2021 роках.

докладніше >>

Мер Ігор Колихаєв та підприємці - легальні власники МАФів (ТС) в Херсоні хочуть порядку. Наміри схожі, але ...

2020-12-20

Підприємці і влада

Запит на порядок, чистоту та ошатність міста у херсонців дуже великий.  Більшості соромно і  набридло ходити по  брудних вулицях,  дивитися на облуплені   фасади  з рекламою наркотиків та відчувати безкарність нахабних ділків з грошима.

В соцмережах  та ЗМІ постійно лають бізнесменів, які захоплюють зелені зони, вирубують дерева та  ліплять чергові генделики.

На цьому фоні якось розчинилося в повітрі  розуміння того, що майже все те, що виглядає сьогодні  в Херсоні сучасно і привабливо,  зроблене, за останні 30-ть років, зусиллями бізнесу.  За що реально треба бути вдячним нашим невгамовним оптимістичним і працелюбним співвітчизникам.

Але те, що в Херсоні існують проблеми засилля неузаконених ТС (МАФів ), визнають і самі підприємці.

докладніше >>

Аграрії Херсонщини заявляють про зловживання при впровадженні проєкту енергосервісу насосних станцій

2020-11-10

Економіка

Учасники Всеукраїнської Аграрної Ради (ВАР) з Херсонщини б'ють на сполох через неякісне виконання проєкту з надання послуг енергосервісу для насосних станцій зрошувальної системи, який реалізується Держводагенством спільно з Держенергоефективності України.

докладніше >>

Херсон приступив до закупки 50 тролейбусів, супутнього обладнання та запасних частин за 10 000 000 євро кредиту, який наданий на 13 років

2020-08-28

Вигідний кредит чи зашморг?

Нові тролейбуси з низькою підлогою, автономним ходом та кондиціонерами будуть придбані на електронній платформі закупівель ЄБРР – Client E-Procurement Portal (ECEPP) в рамкахв рамках співпраці з Європейським Банком Реконструкції та Розвитку (ЄБРР), яка розпочалася наприкінці 2018 року. 

Окрім кредиту, Херсон отримає близько 2 000 000 євро безповоротних та безвідсоткових грантових коштів.

докладніше >>

На території Херсонського машинобудівного заводу створено індустріальний парк для підприємців

2020-06-30

Економіка

Зона складських приміщень, торгово-виставковий комплекс, вільні земельні ділянки з готовою інфраструктурою – усе це розміщено на території індустріального парку.

докладніше >>

КОМПАНІЯ ТОВ "РИСОІЛ-ХЕРСОН", З УСТАВНИМ КАПІТАЛОМ 50 ТИС. ГРН., ВИГРАЛА КОНКУРС НА КОНЦЕСІЮ ХЕРСОНСЬКОГО МОРСЬКОГО ТОРГІВЕЛЬНОГО ПОРТУ

2020-01-22

Економіка

Заснований в 1778 році, разом з містом, Херсонський морський порт від  самого початку був і залишався містоутворюючим та бюджетонаповнюючим підприємством.

докладніше >>

Другий регулярний авіарейс із Херсона до польського Катовіце лоукостера «Ryanair» відкрився в Міжнародному аеропорті «Херсон».

2020-01-16

Економіка

«Ryanair» здійснюватиме авіарейс Херсон – Катовіце двічі на тиждень.  Очікується, що тривалість перельоту не перевищуватиме двох годин. Наразі вартість квитка на сайті перевізника стартує від 10 євро.

докладніше >>

Херсонський аеропорт прийняв перший рейс з Кракова авіакомпанії Ryanair

2019-12-18

Розвиток аеросполучення

Жителі Херсонської області та всього Півдня України можуть зручно подорожувати до Польщі, Європи. Переліт з Херсона до Кракова буде здійснюватися два рази на тиждень, а ціна квитків стартуватиме від 10 євро

докладніше >>

ТРАНСПОРТ ХЕРСОНА

2019-12-10

Куди рухається транспорт Херсона

Вивчаючи особливості функціонування громадського транспорту Херсона, слід коротко зупинитися на історії його розвитку. Від часу заснування Херсона і до кінця 1920-х рр. перевезення у місті забезпечували приватні візники. До початку ХХ ст. у багатьох українських містах існувала конка (трамвай на кінній тязі) і почали виникати системи електричного трамваю. Незважаючи на те, що Херсон на початок минулого століття мав статус губернського центру, а населення складало 70 тисяч осіб, вищезгадані модерні засоби пересування у нашому місті так і не з’явились.

докладніше >>

ПРОМИСЛОВІСТЬ Херсона. Деіндустріалізація править бал

2019-11-25

Аналізуємо втрати

З початком ринкової трансформації економіки промисловий комплекс міста опинився у стані глибокої кризи. Розпочався процес поступової деіндустріалізації міста, який, на відміну від аналогічних подій у розвинутих країнах не носив постіндустріального характеру.

Такий стан справ пояснюється передусім особливостями структури промисловості Херсона. У нових економічних реаліях конкурентноздатними виявилися галузі, продукція яких була найбільш затребуваною на зовнішніх ринках.

докладніше >>